นายศรัณย เบ็ญจนิรัตน์ รองผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่า องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) ได้กำหนดให้สายการบินทั่วโลก ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โดยจะให้เริ่มเก็บข้อมูลการปล่อยก๊าซฯ ตั้งแต่ปี 2562-63 และในปี 2564 เพื่อใช้เป็นฐานในการควบคุมไม่ให้สายการบินปล่อยก๊าซฯ เกินระดับข้อมูลของปี 2562-63 หากปล่อยเกินสายการบินต้องจ่ายค่าชดเชยปริมาณก๊าซที่ปล่อยเกิน ตามขั้นตอนการบริหารจัดการคาร์บอนเครดิต (Emission Unit)
ทั้งนี้ กพท. ได้แจ้งให้สายการบินของไทยที่ทำการบินระหว่างประเทศ ทั้ง 19 สายการบินทราบแล้ว บางสายเริ่มทยอยส่งข้อมูลการใช้ปริมาณน้ำมันบ้างซึ่งใช้ในการคำนวนคาร์บอนมาบ้างแล้ว จากนั้นจะเก็บข้อมูลอีกครั้งในปีหน้า และปี 2564 จะเริ่มบังคับให้ทุกสายการบินไม่ปล่อยปริมาณก๊าซฯ เพิ่มเติมจากเดิม เบื้องต้นสายการบินตื่นตัวเรื่องมาตรการลดการปล่อยก๊าซฯ อาทิ ล้างเครื่องบินไม่ให้มีฝุ่น เพื่อช่วยลดการต้านอากาศได้มากกว่าปกติ และล้างเครื่องยนต์ เพราะการที่ไม่มีคราบเขม่าจะทำให้ประสิทธิภาพของการปล่อยก๊าซฯ ลดน้อยลง
นอกจากนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อกับการบิน เช่น บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) และสนามบินได้เข้ามามีส่วนร่วมในการจัดระเบียบการขึ้น-ลง ของเครื่องบินให้มีความรวดเร็วมากขึ้น ช่วยให้เครื่องบินไม่ต้องบินวน และเผาไหม้น้ำมันทิ้ง
อย่างไรก็ตาม จากสถิติข้อมูลการปล่อยก๊าซฯ ของสายการบินของไทย พบว่าประสิทธิภาพการปล่อยก๊าซฯ ต่อกิโลเมตร (ก.ม.) ต่อที่นั่งดีขึ้นทุกปี เห็นได้จากปี 2553 อยู่ที่ 1.14 กิโลกรัม (ก.ก.) ต่อ กม. ต่อที่นั่ง, ปี 2557 อยู่ที่ 0.87 ก.ก. ต่อก.ม. ต่อที่นั่ง และปี 2560 อยู่ที่ 0.82 ก.ก.ต่อก.ม. คาดว่าในอนาคตจะลดต่ำลงต่อเนื่องซึ่งช่วยเรื่องปัญหาสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงได้
ขอบคุณข้อมูลจาก : https://www.prachachat.net/tourism/news-293156
จำนวนผู้อ่าน: 2141
22 กุมภาพันธ์ 2019