การบำรุงรักษาระบบเติมอากาศ
- หมั่นตรวจสอบโครงสร้างของระบบเติมอากาศหรือแอเรเตอร์ ให้อยู่ในสภาพใช้
งานได้เสมอ หากเห็นว่าชำรุดให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
- ในกรณีเป็นขั้นถาดใส่ถ่าน หมั่นตรวจสอบถ่าน และกรวดในชั้นถาดไม่ให้มี
เหล็กเกาะมาก และถ้าไม่มีถ่านหรือถ่านมีเหล็กเกาะมาก ให้จัดหามาใส่หรือ
เปลี่ยนใหม่ หมั่นคุ้ยถ่านเสมอ เพื่อให้มีอายุการใช้งานที่นานหมั่นสังเกตปรับ ประตูน้ำส่งน้ำดิบ ไม่ให้น้ำดิบตกนอกชั้นถาด
การบำรุงรักษาถังกรอง
- อย่าปล่อยให้น้ำหน้าทรายกรองแล้ง
- ดูแลรักษาอุปกรณ์อื่นๆ เช่น พวงมาลัย เปิด – ปิด ประตูน้ำให้อยู่ในสภาพดี ถ้า มีการรั่วซึมชำรุดให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
- ขัดล้างทำความสะอาดถังกรองทุก 3 – 6 เดือน
- ทำความสะอาดทรายกรองเมื่อถึงเวลาที่กำหนดไว้
การบำรุงรักษาถังน้ำใส
- ต้องดูแลรักษาปิดฝาให้มิดชิดไม่ให้มีสิ่งของตกลงไปได้
- ตัดหญ้าทำความสะอาดโดยรอบถังน้ำใส
- ตรวจสอบป้ายบอกระดับน้ำให้อยู่ในสภาพดี เพื่อใช้ในการตรวจสอบปริมาตร น้ำในถัง และใช้ดูว่ามีการรั่วหรือแตกร้าวหรือไม่
- ตรวจสอบอุปกรณ์ประตูน้ำให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน หากชำรุดรั่วซึมต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
- ขัดล้างทำความสะอาดถังทุก 1 ปี
การบำรุงรักษาเครื่องจ่ายสารเคมี
•การตรวจสอบประจำวัน เพื่อดูว่าเครื่องจ่ายทำงานปกติหรือไม่
- ตรวจดูแรงดันและอัตราจ่ายว่าอยู่ในจุดที่ตั้งไว้หรือไม่
- ตรวจดูการรั่วซึมของระบบท่อและอุปกรณ์
- ตรวจดูชุดขับ (Drive Unit) ของเครื่องจ่ายว่าน้ำมันพร่องหรือมีการรั่วซึมหรือไม่
- ตรวจดูการกินกระแสของมอเตอร์
- ตรวจดูเครื่องจ่ายสำรอง (ถ้ามี) ว่าอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานหรือไม่
•การตรวจสอบเป็นระยะ
- ชุดวาล์ว ควรตรวจทุก 6 เดือน ถ้ามีการสึกหรอควรเปลี่ยนใหม่
- แผ่นไดอะเฟรม ควรตรวจทุก 1 – 2 เดือน ว่ามีการรั่วหรือยืดหยุ่นไม่สมบูรณ์หรือไม่ ทั้งอยู่การใช้งานขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น แรงดัน, อุณหภูมิ , ประเภทของสารเคมี
- ควรเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นที่ชุดขับทุกปี แต่น้ำมันเกิดการแยกตัวให้เปลี่ยนทันที การเปลี่ยนให้คลาย Drain Plug ที่ชุดขับออก เมื่อน้ำมันเก่าไหลออกจากชุดขับหมดก็ขัน Drain Plug ให้แน่นและเติมน้ำมันใหม่เข้าไปให้ถึงระดับอ้างอิง สำหรับน้ำมันที่ใช้ให้เป็นไปตามคำแนะนำของผู้ผลิต
การตรวจสอบบำรุงรักษา และดูแลแก้ไขอาการผิดปกติต่างๆ ให้ดูรายละเอียด
เรื่องอาการและสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุให้เครื่องจ่ายสารเคมีมีปัญหา ดังตารางที่ 1 และ 2 ดังต่อไปนี้
ตารางที่ 1 สิ่งที่อาจเป็นสาเหตุและการแก้ไข
สิ่งที่อาจเป็นสาเหตุ |
การแก้ไข |
|
1
2
3 4 5 6
7
8 9
10
11
12
13 14 15 16
17 18 19 |
มีสารแลกปลอมเข้าไปกับสารเคมี และไปตกค้างที่ชุดวาล์วของเครื่อง เกิดการสึกหรอที่ชุวาล์วโดยเฉพาะ Valve Seat และ Valve Ball แรงดันตกคร่อมที่ตัวเครื่องจ่ายไม่เพียงพอ อากาศรั่วเข้าไปในเส้นท่อด้านดูด ผลกระทบจาก O – ring หรือ Valve Gasket แผ่นไดอะเเฟรมเสียหาย
เงื่อนไขของการจ่ายสารเคมีมีการเปลี่ยนแปลง เช่น ตัวสารเคมีเอง , อุณหภูมิ , แรงดัน ฯลฯ ท่อด้านดูดหรือตัวกรองตัน ปุ่มปรับระยะชัก (Stroke Length) เลื่อน
ฝุ่นหรือตะกอนไปอุดตันเกจวัดแรงดันหรือเกจเสีย เกิดการรั่วบริเวณวาลว์นิรภัย (Safety Valve)
เกิด Cavitation จากความไม่พอเพียงของ NPSHr (เงื่อนไขปกติ NPSHa < NPSNr) คุณภาพน้ำมันเกียร์ไม่ตรง Oil Seal และ/หรือ O – ring เสียหาย มอเตอร์เสียหาย เดินสายไฟผิดขั้วหรือหน้าสัมผัสของสวิตซ์ มีปัญหา กระแสไฟฟ้าตก ฟิวส์ขาด โอเวอร์โหลด (แรงดันจ่ายสูงเกินไป) |
จ่ายถอดชุวาล์วมาทำความสะอาด
เปลี่ยนใหม่
ติดตั้ง Back Pressure Valve ที่ด้านจ่าย ตรวจสอบข้อต่อต่างๆ และแก้ไข เปลี่ยนใหม่ เปลี่ยน , ตรวจสอบแรงดันด้านจ่าย , สารแปลกปลอม หรือการเกิดตกผลึกของสรเคมี ในกรณีอายุการใช้งานของแผ่นไดอะเเฟรมสั้นกว่าปกติ
เปลี่ยนแปลงข้อมูลเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องจ่ายให้เป็นไปตามเงื่อนไขใหม่
ถอดอุปกรณ์ดังกล่าวมาทำความสะอาด ปรับใหม่และยึดให้แน่น หลังจากที่ทดสอบ ที่ 0% แล้วไม่มีสารเคมีถูกจ่ายออกจากเครื่องจ่าย ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่
ทำการปรับแรงดันที่วาล์วใหม่ หรือเปลี่ยนใหม่
พิจารณาเส้นท่อทางด้านดูด โดยให้เป็นไปตามเงื่อนไข
ตรวจสอบคุณสมบัติให้เป็นไปตามที่แนะนำ เปลี่ยนใหม่ เปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบการเดินสายไฟ และ/หรือเปลี่ยนสวิตซ์ ถ้าจำเป็น
ตรวจสอบหาสาเหตุ ตรวจสอบหาสาเหตุ/เปลี่ยนใหม่ ตรวจสอบเส้นท่อด้านจ่าย พร้อมทั้งหาวิธีลดแรงดันด้านจ่าย |
ตารางที่ 2 อาการ และสิ่งที่อาจเป็นสาเหตุทำให้เครื่องจ่ายสารเคมีไม่ทำงาน หรือมีปัญหา
อาการ |
สิ่งที่อาจเป็นสาเหตุ |
อัตราการจ่ายน้อยไป อัตราการจ่ายมากไป อัตราการจ่ายไม่เสถียร ไม่มีสารเคมีด้านจ่าย แรงดันด้านจ่ายไม่ขึ้น สารเคมีไม่ถูกดูดขึ้นมาที่เครื่องจ่าย สารเคมีรั่ว มอเตอร์ไม่ทำงาน มอเตอร์กินกระแสไฟมากไป เครื่องจ่ายและท่อสั่นมีเสียงดัง ผ้ำมันรั่ว ท้องเครื่องร้อนมาก
|
1,2,3,4,5,6,7,8,9,11,12 3,7,9 1,2,3,4,5,7,8,11,12 1,2,4,7,8,11,12 1,2,4,8,10,11,12 1,2,4,5,6,7,8,12 5,6 15,16,17,18,19 13, 15,16,17,19 8,12,13,15,19 14 7,13,19 |
ที่มา: คู่มือผู้ควบคุมการผลิตน้ำประปาระบบประปาบาดาล รูปแบบกรมโยธาธิการ(เดิม) สำนักบริหารจัดการน้ำ กรมทรัพยากรน้ำ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
Person read: 10847
19 September 2017